天色暗淡，污濁的天幕懸在頭頂，似是一扯就要掉下來通常，不時拂過的和風也可以垂手可得地股動青草白石不規(guī)則的晃動。

　　5月1日7時正，筆者跟從昆明工務段羅平橋路車間搜山掃石工隊一同整裝上路，開端了一天的“拆彈”作業(yè)。

　　南昆線歸于典型的喀斯特地貌，且山石樹立，樹密草雜，跟著風雨腐蝕，石塊松動，存在隨時掉落的安全風險，是隨時能夠危及行車安全的“定時炸彈”，因而這些擔任查找整理危石風險的員工們也被形象的稱為“拆彈專家”。盡管昆明工務段早現(xiàn)已在密布危石群區(qū)安設各種主被動邊坡防護網(wǎng)進行避免，可是每年的防洪期前后，他們仍然會安排“拆彈專家”建立搜山掃石工隊，們對全線已編號的危石挨個整理，對接近鐵路一側的山體再拉網(wǎng)排查，以避免“炸彈”狙擊“鐵路”。

　　“今日咱們的作業(yè)規(guī)模是651公里490米到600米，這個區(qū)段主要是碎石邊坡風化脫落，昨日咱們現(xiàn)已查看處置了一部分了，今日應該能處置完，前面還有一個危石高發(fā)區(qū)段！”周林蒼向筆者介紹作業(yè)的時分，目光順次掃過身邊的石群。

　　一陣滴留留的鳥叫聲敏捷在山坡雜草間絡繹，像是才被吵醒通常。筆者腳下一滑，下意識的抓到了周林蒼伸過來的手臂。“留神，剛剛下了雨，留神腳下滑。”周林蒼說著，放慢了腳步。

　　“你們也留神點。”筆者往坡下看了看，不由有點兒后怕。

　　“你跟在我后邊，踩著咱們的足跡走就沒問題了。”好像看出筆者的主意，周林蒼安慰的說道。

　　“咱們就是在山壁上干活的，早就習慣了。”員工董繞生通知筆者，許多時分山壁峻峭到連他們都要憑借東西爬，很且很艱難，所以他們隨身都帶著棍子、安全帶、安全繩等東西。

　　“你看，昨日下了雨，土都松了，這個石頭現(xiàn)已開端閑逛了，很風險，有必要馬上整理。”周林蒼拿著撬棍撬動身邊的石塊暗示筆者。俄然，他像想起來啥似地，看著不遠處正在查看邊坡的班長杜建輝，拿出對講機，“老杜，把昨日查看過的邊坡再查看一遍，這兒的危石交給我。”

　　“每個查看過的當?shù)囟家�進行這樣的重復嗎？”筆者不解的問。

　　“昨日晚上下雨了，雨后有許多改變。”周林蒼通知筆者每個危石區(qū)段每年都會查看好幾次，這樣的查看是有周期的，但下雨后是特殊情況，由于雨水的沖刷能夠會使山石和邊坡等發(fā)作很大的改變，“正本安全的地址很能夠一夜之間冒出‘炸彈’來”。

　　通過一番研討，周林蒼決議對斷定的危石進行整理處置。本來幽靜的山間馬上“煩躁”起來，“再查看一遍安全繩，撬動時一致聽指揮，注意安全……”。再次承認準備作業(yè)安排妥當后，“專家”們正式開端“拆彈”。

　　“一、二、嘿喲！……”規(guī)整的號子在山間響起，危石下6根橇棍別離從不同方位向同一方針聚力。鑿巖機的轟鳴下，無窮的危石被碎成了小塊的石粒。

　　10時30分，日光總算掙脫云層的捆綁，遣散陰霾，看著危石被“肢解”、埋葬、移除線路，“專家”們長長的舒了一口氣。

　　“老杜，你們那兒好了嗎？”“好了。”“那好，咱們接著走，使命還重呢，趁著這會兒氣候轉好了，咱們趁熱打鐵。”周林蒼用對講機和杜建輝聯(lián)絡。

　　“‘炸彈’不等人，咱們要加快進度。”周林蒼笑著對筆者說。